Předmětem deklarace je přeložka silnice II/497 v délce necelých pěti kilometrů, která povede mimo zastavěné území a významně odlehčí přetížené dopravě v Uherském Hradišti a Starém Městě, kterou sem v současnosti přivádí stávající trasa silnice II/497 směrem od Zlína, a která zatěžuje centra obou měst.
„Jedině společný postup v rámci budování dálničního přivaděče může pomoci dopravě v našem městě,“ řekl starosta Uherského Hradiště Stanislav Blaha. „Dnešní podpis deklarace je důležitým milníkem na cestě k realizaci přeložky silnice II/497, která je pro Uherské Hradiště a celý region zcela klíčová. Zavazujeme se k aktivní spolupráci na všech krocích přípravy projektu – od dopravního modelu, přes změny územního plánu až po projektovou dokumentaci a potřebná povolení,“ uvedl Stanislav Blaha.
Plánovaná trasa začne v Jarošově na silnici II/497 u nové okružní křižovatky. Přeložka silnice II/497 se od její původní trasy odkloní přes nový most přes Moravu a poté už bude pokračovat po jejím pravém břehu. Na trase vzniknou dvě nové křižovatky spojující obchvat s průmyslovou zónou v Jaktářích a centrem Uherského Hradiště. Obchvat dále díky novému mostu překoná Baťův kanál a přes novou křižovatku u nákupního centra ve Starém Městě se napojí na ulici Východní. Odtud bude doprava vedena k dálnici D55.
V rámci deklarace se všechny tři strany shodly na výběru nejvhodnější varianty trasy a zavázaly se k vytvoření stálého společného Koordinačního výboru, který bude řídit a vyhodnocovat postup příprav. Klíčovým partnerem bude Ředitelství silnic Zlínského kraje, které povede projekční a inženýrskou fázi. Na průběžném financování investiční přípravy se budou podílet také obě města. Náklady si rozdělí jednotliví partneři dle budoucích smluvních dohod. „Uherské Hradiště je připraveno spolupracovat i na zajištění financování. Společným cílem je získat státní podporu a zařazení projektu do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, a to minimálně v rozsahu 50 %,“ dodal starosta Blaha.
Deklarace navazuje na předchozí dokument z listopadu 2022, kdy byly položeny základy pro společný postup všech stran. Aktuální verze deklarace konkrétněji vymezuje úkoly jednotlivých partnerů a otevírá cestu k urychlené realizaci celé stavby.
Díky novému přivaděči se nejen zvýší bezpečnost a plynulost dopravy, ale také dojde ke zlepšení kvality života obyvatel měst, kteří dlouhodobě čelí husté dopravě.
„Nutnost a potřebu napojení na dálnice D55 v Jarošově umocnilo také nedávné zprovoznění nových úseků dálnice D55. Dojde tak k odklonění velké části tranzitní dopravy z center Uherského Hradiště i Starého Města, což všem přinese značnou úlevu,“ uzavřel starosta Stanislav Blaha.
